El proyecto del avión solar avanza a buen ritmo

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El proyecto del avión solar avanza a buen ritmo

El proyecto de avión solar no tripulado que están desarrollando cuatro centros de investigación andaluces, agrupados en la plataforma C4T, avanza a buen ritmo. Pegaso ya cuenta con un prototipo, que está sirviendo de base para mejorar la electrónica, aerodinámica, integración óptima de los sistemas y huella ambiental, entre otros aspectos.Pegaso está siendo desarrollado por los centros tecnológicos IAT (Instituto Andaluz de Tecnología), CATEC (Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales), CITIC (Centro Andaluz de Innovación y Tecnologías de la Información y las Comunicaciones) y CTAER (Centro Tecnológico Avanzado de Energías Renovables), agrupados bajo el consorcio C4T.

Esta semana, los responsables de estos centros han dado a conocer en Málaga, en el marco del III Foro Transfiere, los avances del proyecto, cuyo evocador nombre es el acrónimo de Plataforma aérea Experimental para Gestión Avanzada y Sostenible de la energía a bordo.

Con Pegaso se busca obtener un demostrador de avión solar no tripulado dotado de gestión eficiente de la energía a bordo. La iniciativa ya cuenta con un prototipo en el que se han instalado células fotovoltaicas que servirán para mejorar el sistema de gestión energética y ampliar la autonomía de vuelo. Además, se han desarrollado, y continúan desarrollándose, trabajos referentes a la mejora de la aerodinámica del avión, electrónica embarcada eficiente, integración óptima de los sistemas y la caracterización de la huella ambiental, entre otros.

Ahora, está previsto realizar una campaña de ensayos en vuelo al aire libre con el demostrador, en los que se realizarán pruebas sobre su comportamiento en distintas misiones típicas, así como el grado de eficiencia y fiabilidad del sistema de gestión energética. La iniciativa espera obtener resultados importantes en un plazo aproximado de un año.

El objetivo final es promover tecnologías vinculadas al desarrollo de un vehículo aéreo no tripulado RPAS (Remotely Piloted Aerial System) de mínimo impacto ambiental, aplicando los avances en nuevos materiales, fuentes de energía renovable, microelectrónica, robótica, software o analítica de procesos de gestión, como paso previo al desarrollo de aplicaciones en aeronaves de mayor tamaño.